オーリンズ × G-FORCE オーバーホールパック

CP、CT、CZにお乗りの方で、すでにオーリンズDFVを装着のみなさん、ショックアブソーバーのオーバーホールついでに、Gforceバージョンへと仕様変更しませんか？

日頃のおクルマのご利用状況に応じて、ストリート＆スポーツそれぞれのスペックに3つのメニューをご用意してお待ちしております。

ご依頼時は、事前に電話予約いただくことをオススメします。

オーバーホール時に基本使用部品以外の交換が必要な場合は、追加料金が発生します。
※仕様変更なしのオーバーホールも承っております。

Q＆A

オーバーホールってしなきゃいけないのですか？

オーリンズショックアブソーバーは容量が多く、安定した減衰力特性を発揮できるシングルチューブ形式またはツインチューブ形式を採用しており、さらにオーリンズの特徴である最高精度のパーツ群による驚くべき低フリクション性が優れた初期作動性を実現しています。
しかし、走行時ストロークすることで、緻密に組み込まれた摺動部は常に擦れ合い、細い通路を流れるサスペンションフルードは想像以上の発熱と放熱を絶えず繰り返しています。この極限ともいうべき過酷な状態を繰り返すことでショックアブソーバーの性能は日々確実に低下しています。
オーリンズのショックアブソーバーなら、完全組立式のため、これらの消耗したパーツを交換することで完全に新品時の性能を取り戻すことが可能です。定期的なオーバーホールと消耗パーツを交換で常に最高のパフォーマンスを発揮し続けることができるのです。

オーバーホールの時期はいつですか？

競技・スポーツ走行中心(1年に1度)、ストリートユース(2年に1度)、走行距離の極端に多い方(1年に1度)が目安です。これらの期間内であっても、オイル漏れが発生している場合はオーバーホールによる修理が必要です。漏出したオイルに塵や砂が付着し、より大きな損傷の原因となる場合があります。