Top G-FORCE EVO7~10用サクションホース

G-FORCE×SARD EVO7~10用サクションホース

ターボ車ではかかせないチューニングポイントの吸入効率を徹底研究!パワー、トルク、レスポンスを大幅に向上いたします。

シリコン素材と強化鋼ワイヤー入りファイバー繊維を4層に重ね合わせることで強度と熱や経年の劣化に耐えられる高耐久性を実現しております。

特徴

高剛性素材・構造により変形を抑制

シリコン素材と強化鋼ワイヤー入りファイバー繊維を4層に重ね合わせることで強度を確保、高ブースト時のホースの変形を抑制します。また、熱や経年による劣化も少なく長期間にわたり安定した性能でご使用いただけます。

吸入流路を拡大

ホース本体とエルボー各部を最大限なめらかな効率で配管しつつ、全体で最大135%もの大容量化を実現、吸入流路の拡大による効率の向上はターボチャージドエンジンにとって絶大な効果を発揮します。

吸入抵抗を徹底排除

純正ホースで採用されている蛇腹構造を廃止。これによりホース内部に乱流を引き起こすことなく、スムースな吸入を可能にします。ホース内部も分岐部や接続部を段付き無しで処理し、さらなる吸気効率の向上を達成しています。

適合表

車名 車両型式 希望小売価格
ランサーエボリューションⅦ GH-CT9A ¥25,000
ランサーエボリューションⅧ GH-CT9A ¥25,000
ランサーエボリューションⅨ GH-CT9A ¥25,000
ランサーエボリューションⅩ CBA-CZ4A ¥35,000
※ランサーエボリューションXは純正用60φ、アフターマーケットターボ用63φございます。

性能1

EVO7~9用サクションホース
エアクリーナー側内径
g-force:79φ
純正:79φ
ターボ側内径
g-force:93φ
純正:83φ
ターボ側内径
g-force:77φ
純正:64φ
容量
g-force:1665cc
純正:1230cc
付属品
・ホース本体×1
・ブローバイニップル×1
・ブーストソレノイドリターンニップル×1
・クランプバンドL×1
・クランプバンドM×1
・クランプバンドS×1
・クランプバンドSS×2
・ソレノイドリタンーンブラインドニップル×1

性能2

EVO10用サクションホース
エアクリーナー側内径
g-force:80φ
純正:80φ
中間部外径
g-force:93φ
純正:83φ
ターボ側内径
g-force:64φ
純正:64φ
容量
g-force:1580cc
純正:1130cc
サクション側内径
g-force:70φ
純正:60φ
ターボ側内径
g-force:60φ・63φ
純正:60φ
容量
g-force:365/370cc
純正:275cc
付属品
・ホース本体×1
・エルボー×1
・ブローバイニップル×1
・ブーストソレノイドリターンニップル×1
・クランプバンドL×2
・クランプバンドM×1
・クランプバンドS×1
・クランプバンドSS×1
・ソレノイドリタンーンブラインドニップル×1
・ガスケット×1

関連情報

Q&A

SST車にも取り付けできますか?
SST車にも対応いたしております。
このキットだけですぐ取り付けできますか?
取り付けに必要な部品は全て揃えております。
取り付けの際のECUセッティングは必要ですか?
現車セッティングの場合はご相談下さい。

facebook

Instagram

商号

有限会社 ジーフォース
〒230-0073
神奈川県横浜市鶴見区獅子ヶ谷2-39-68
電話番号:045-716-8013
FAX 番号:045-716-8014

設立

平成9 年11 月17 日

営業内容

競技車輌製作
自動車用品の販売及び取り付け
自動車用品の輸出入
自動車の輸出入及び販売

資本金

300 万円

許可・免許

自動車分解整備事業 東北整認第1-6856 号
自動車分解整備事業 関東整認第2-5933 号   

TOP